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MV Augusta: lancement des nouveaux modèles pour 2021

- Catégories : Nouveaux modèles

Les nouvelles éditions Brutale et Dragster sont les protagonistes absolus des nouveaux modèles MV Augusta 2021.

La marque schiranna dévoile les détails et les caractéristiques de la nouvelle gamme de trois cylindres. Les naked proposés cette année sont équipés de moteurs à basse friction homologués Euro 5, de lignes agressives, d’un nouveau compartiment électronique, d’une nouvelle boîte de vitesses et d’un vélo inhabituel.

La maison de moto italienne lance les versions RR de Brutale et Dragster. Découvrez tous les détails de ces nouveaux modèles. Ca en vaut la peine.

Nouveautés modèles MV Augusta 2021: Brutale RR

La nouvelle MV Augusta Brutale RR a amélioré le moteur, le cyclisme, l’électronique et enrichi l’équipement.

Malgré l’homologation Euro 5, la puissance de 140 chevaux à 12 300 tours et 87 Nm de couple maximum à 10 250 tours est confirmée. La moto atteint 244 km/h de vitesse maximale contre un poids sec de 175 kg.

Le propulseur trois cylindres front de mer de 798 cc améliore la distribution et le caractère grâce à un arbre de contre-rotation refroidi au liquide et à l’huile soutenu par des radiateurs séparés.

L’efficacité du moteur a été améliorée en réduisant les frictions internes grâce à l’utilisation de nouveaux verres avec traitement Dlc et aux guides de vannes fabriqués avec de nouveaux matériaux.

Les autres caractéristiques concernent des injecteurs redessinés qui augmentent la pression de 3,5 à 4 bars pour améliorer l’atomisation du carburant, l’embrayage manuel/automatique, le système d’échappement à haut rendement et entièrement redessiné, la gestion du gaz de précision grâce à une nouvelle unité électronique.

Le cadre tubulaire en acier Als soutenu par de nouvelles plaques latérales améliore la rigidité longitudinale et de torsion.

La suspension avant a optimisé la fourche Marzocchi oléodynamique à tiges inversées en aluminium pour assurer un meilleur équilibre entre avant et arrière. La suspension arrière utilise un mono amortisseur Sachs réglable avec ressort et étalonnage actualisés. La nouvelle boîte de vitesses électronique Eas 3.0 de troisième génération intègre un nouveau capteur.

Avec la nouvelle Brutale RR lance la plate-forme inertielle Imu conçue exclusivement par e-Novia pour MV Agusta qui permet le contrôle de traction et de poussée FLC, l’Abs avec fonction cornering.

Le nouveau tableau de bord couleur TFT de 5,5'' dialogue avec l’application MVRide via mobile pour personnaliser la moto sous tous ses aspects. L’expérience de conduite s’améliore avec une double selle plus confortable et un cadre léger et simple.

MV Agusta Brutale RR 2021, disponible en couleurs gris/noir et rouge/gris, est vendue au prix de 17 250 euros.

MV Augusta Brutale RR SCS et Brutale Rouge

La Brutale RR proposée en version SCS présente des caractéristiques particulières.

Le système innovant Smart clutch system développé par la marque Schiranna en tandem avec Rekluse permet de gérer la boîte de vitesses sans actionner le levier d’embrayage.

Le système de freinage se compose de deux disques avant de 320 mm avec pince radiale Brembo à 4 pistons et d’un disque unique arrière de 220 mm avec pince Brembo à 2 pistons.

La version d’entrée de gamme de la gamme Brutale est la Brutale Rouge. Il maintient le même cyclisme et les innovations technologiques au moteur comme les autres. Contrairement aux autres sœurs Brutale, la Rosso a le groupe motopropulseur déresponsabilisé: 112 chevaux de puissance à 11.000 tr/min., couple de 85 Nm à 8.500 tr/min. Il a une vitesse de pointe de 237 km/h.

Le MV Augusta Brutale Rouge est également disponible en version 35 kW à puissance limitée.

La Brutale RR SCS est en vente au prix de 17 750 euros dans les couleurs rouge/gris, gris/noir, tandis que la Brutale Rouge (disponible en rouge/gris) est au prix de 13 650 euros.

MV Augusta Dragster RR

La marque de Schiranna a également lancé la cure de jouvence pour MV Augusta Dragster, mais sa personnalité reste unique, impossible à imiter, réactive, exubérante et puissante, élégante avec ses roues à rayons. Elle se renouvelle sans bouleverser, tout en conservant l’agressivité et le charme qui la distinguent depuis toujours.

La gestion électronique du moteur à trois cylindres de 140 ch et 87 Nm du Dragster RR SCS évolue constamment. Son extrême réactivité combinée au système avancé Smart Clutch lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 244 km/h avec un poids sec de 175 kg.

En 2021, le Dragster RR 2021 est encore plus sportif pour des améliorations tout à fait similaires à la Brutale apportées au châssis, moteur, électronique, boîte de vitesses.

Le moteur à trois cylindres de 978 cc est mis à jour à la norme Euro 5 avec un nouvel embrayage, des frictions internes réduites, une boîte de vitesses EAS 3.0 plus précise. La puissance est confirmée à 140 chevaux à 12 300 tours et 87 Nm de couple maximum à 10 250 tours.

Les plaques du châssis ont été redessinées pour augmenter la rigidité de torsion et de longitudinal, le monoammortiseur arrière avec des leviers plus progressifs et le réglage de la fourche Marzocchi de 43 mm ont été renouvelés.

La selle a été réalisée avec un nouveau matériau mousseux, le groupe optique avant FULL LED a la fonction cornering, le profil de l’écran volant a été modifié pour une plus grande efficacité aérodynamique.

Comme le Brutale, le Dragster présente:

- une nouvelle plate-forme inertielle IMU à six axes;

- système d’évacuation entièrement redessiné;

- changement Quick-Shift Eas 3.0 plus précis et plus rapide;

- de nouveaux injecteurs et un firmware de la centrale rénové pour mieux gérer le gaz;

- tableau de bord TFT couleur de 5,5 pouces qui dialogue avec l’application MVRide via smartphone;

- phare à Led avec fonction cornering.

MV Augusta Dragster RR SCS, RR SCS RC et Dragster Rouge

La version SCS du MV Augusta Dragster RR utilise le système Smart Clutch. Les freins avant ont un double disque flottant de 320 mm, ceux arrière un disque en acier de 220 mm. Le MV Augusta Dragster RR SCS est disponible au prix de 20 000 euros.

La variante exclusive Dragster RR SCS RC de 150 chevaux, réalisée en seulement 200 exemplaires numérotés et certifiés, présente la livrée inspirée des équipes Moto2 et Supersport, pièces de carrosserie en carbone, jantes forgées en aluminium. Le kit de course en option fournit un terminal d’échappement SC-Project et un standard avec cartographie. Il en coûte 22 600 euros.

Le Dragster Rouge d’entrée de gamme nu bénéficie des améliorations de la famille avec son moteur à trois cylindres de 112 ch et une vitesse maximale de 237 km/h. Il est également disponible à puissance limitée de 35 kW. Il est en vente au prix de 14.900 euros.

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