Ducati revient sur la piste et le fait avec le grondement de ses meilleurs moteurs. L’année 2020 a donné à la célèbre entreprise italienne de nouveaux modèles qui ont déjà conquis le marché des deux roues.
Une fois de plus, Ducati se confirme témoin de l’excellence du Made in Italy et pionnière d’un style de selle vraiment indubitable: la nouvelle année a mis dans la rue les nouveaux modèles Panigale V4 et V4 S qui ont déjà signé un autre grand succès de la maison bolognaise. Les formes des nouvelles motos Ducati sont si sinueuses mais aussi minces et le grondement des deux roues est un rêve qui, pour de nombreux passionnés et ducatistes, est devenu réalité.
Ce n’est certainement pas une nouveauté qu’avec le temps, Ducati ait fait des circuits et de ses moteurs les témoins incontestés de la volonté de renouveau. En effet, même pour 2021, la déjà puissante Panigale V4 a été encore améliorée tant en termes de vitesse que de performances sur route et sur piste qui offrent une expérience vraiment inoubliable.
Les amateurs et les pilotes professionnels pourront braver le vent et voyager sur les tout nouveaux modèles – immatriculés 2021 – Panigale V4 et V4 S que Ducati a mis en conformité avec les nouvelles normes d’émissions polluantes établies par la norme Euro 5.
Bien qu’elle n’ait pas renoncé à la puissance et aux performances, Ducati – pour les nouveaux Panigale – est intervenue tant sur la ligne d’échappement du Desmosedici Stradale que sur l’étalonnage moteur.
Mais les nouveautés ne s’arrêtent pas là: c’est le Ducati Traction Control qui améliore considérablement le paquet électronique de la Panigale V4 et permet l’optimisation des courses sur route et, encore une fois, en ce qui concerne la Riding Mode Race, la société bolognaise – reine des moteurs en selle – a procédé à le doubler en deux cartographies différentes, mais basées sur la comparaison des différents paramètres.
Il s’agit donc d’un grand avantage pour le pilote qui aura ainsi la possibilité de comparer – de manière simple et très rapide – les valeurs relevées pendant la course afin d’identifier la configuration idéale par rapport à la conduite et bien sûr aux conditions de la piste.
Les deux modèles Ducati - Panigale V4 et Panigale V4 S - ont été réalisés avec de nouvelles technologies, avec embrayage et pompes de frein autopurgantes, conçues et réalisées sur la base des mécanismes qui caractérisent la Superleggera V4.
Dotations nouveaux modèles Ducati Panigale
Parmi les caractéristiques qui rendent les nouveaux modèles Ducati encore plus attrayants figurent les équipements, parmi lesquels la nageoire paracaténe grâce à laquelle, en cas de glissement en course, le contact avec la couronne et la chaîne est évité. Un élément qui fait un clin d’œil sans équivoque à la sécurité routière et limite les risques de l’aventure en selle.
De plus, Ducati a donné de l’élégance aux nouveaux modèles Panigale V4 et V4S grâce à la réalisation d’une nouvelle poignée pour la clé d’allumage et nous a tenus à maintenir l’enthousiasme du peuple des centaures, en réalisant la préparation pour boutons chauffants, idéaux pour ceux qui veulent courir sur les deux roues pendant 365 jours par an.
Caractéristiques techniques Panigale
Chaque motocycliste a un rêve: conduire une Panigale. Les motivations sont nombreuses et différentes: tout d’abord, nous parlons d’un deux-roues qui est l’un des fleurons dans la catégorie des motos de sport et, comme nous l’avons déjà dit, la Panigale est témoin de l’excellence tricolore.
Les nouveaux modèles V4 et V4S de Ducati garantissent des performances très élevées sous tous les angles, y compris la maniabilité, ce qui les rend parfaits sur piste et sur route.
Le grondement du moteur est la carte de visite avec laquelle se présentent les versions V4 et V4S qui, bien entendu, sont caractérisées par des éléments techniques qui les rendent plus évoluées que les modèles précédents.
Si la Panigale V2 – avec ses 176 kg et sa hauteur de selle de 840 mm – se distinguait par une cylindrée de 955 cc, un couple de 10,6 kgm, la Panigale V4 est une moto à couper le coup.
Avec un poids de 175 kg et une hauteur de selle de 835 mm, cette Ducati a une cylindrée de 1,103 cc, un couple de 12,6 kgm et une puissance de 214 ch, la Panigale V4 a été améliorée par rapport à l’autre modèle et garantit des frissons dans le dos.
La version V4 R abaisse également la selle mesurant en hauteur 830 mm, le poids (172 kg) et présente une cylindrée de 998 cc, un couple de 11,5 kgm et une puissance de 221 ch.
Mais les ducatistes apprécieront aussi le modèle V4S, synonyme de garantie de performances maximales.
Ce bijou est équipé d’un moteur thermique à 4 temps, de 4 cylindres disposés de façon longitudinale et d’une puissance de 1,103cc. Caractérisée par un embrayage multidisque, la Panigale V4 S a 4 vannes, la distribution est desmodromique et le réservoir a une capacité de 16 lt.
Il ne reste donc qu’à monter sur les tout nouveaux modèles Ducati et à savourer tout le goût de la puissance et de la vitesse pour une expérience qui va au-delà de celle de conduite, pour un rêve à transformer en réalité.
Panigale V4 et V4 S: la beauté des voyages sur deux roues la signature Ducati et donne à ses amateurs des modèles améliorés dans toutes les caractéristiques. Avec les nouveaux modèles Élégance et sinuosité, vous vous mêlez à la sécurité et à la garantie de performances très élevées : que demander de plus si vous avez déjà le maximum ?
Il suffit de dire « Ducati » et c’est fini! Joyeux voyage!
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