2022 ha traído grandes novedades en los distintos fabricantes de motores: un restyling del que el Ducati también es un gran protagonista. A través de un proceso gradual a finales de 2021, la casa Borgo Panigale ha anunciado todos los nuevos modelos con los que renueva su lista de precios en el nuevo año. Un resumen de modelos que, a continuación, se describirán en detalle.
Panigale V4
La lista de motos nuevas comienza con la Panigale V4, un modelo que ha sufrido numerosos restylings a partir de 2018 mejorando constantemente a nivel técnico y estético En el modelo 2022 cambia el sistema de escape, el principal responsable de la ganancia de potencia de la que está sujeto el motor: el valor máximo aumenta en 1,5 caballos de fuerza, pero sobre todo la extensión sigue siendo más sostenida, con dos caballos más hasta cortar el limitador. La potencia se declara en 215,5 caballos de fuerza a 13.000 rpm (cortado a 14.500 rpm) y el par en 12,6 kgm a 9.500 rpm: a partir de 6.000 proporciona el 80% del valor máximo.
Todos los controles electrónicos se refinan y recalibran para adaptarse a los cambios realizados en la Panigale V4, permaneciendo manejables a través del tablero TFT. Este último proporciona una nueva pantalla codificada por colores de los diversos controles electrónicos, lo que facilita la comprensión de cuál de los controles de tracción, deslizamiento o wheelie está interviniendo en todo momento.
A nivel ciclista, cabe destacar la adopción en el V4S de la nueva horquilla presurizada Ohlins NPX 30 en la parte delantera, por supuesto siempre gestionada por el sistema Semi-activo Smart EC 2.0 con interfaz OBTi y alargada en 5 mm en la excursión. Esto permitió adoptar un resorte reducido en la constante elástica y, por lo tanto, aumentar la transferencia de carga. Además, la altura del pasador del basculante ha sido variada, haciendo así que la suspensión trasera sea anti-sentadilla en la abertura del acelerador.
Streetfighter V2 y V4 SP
La lista continúa mencionando dos nuevos modelos en la familia Streetfighter. El V4 forma parte del tope de gama replicando la fórmula utilizada en la Panigale, y el V2 que completa la familia. El primero de los dos modelos se caracteriza por el progresivo impreso en el manillar y los colores de la bandera italiana en las alas de carbono. Por supuesto están las llantas de 5 radios divididas en carbono (introducidas en la gama Ducati con la Superleggera) y las exclusivas pinzas de freno delanteras Brembo Stylema R.
La "pequeña" Calle replica casi en su totalidad las líneas de la "hermana mayor", pero dejando a la mecánica un poco más a la vista y perdiendo, al menos en el equipamiento estándar, las aletas aerodinámicas. La ergonomía se ha rediseñado naturalmente para el uso en carretera y una mayor comodidad en el uso diario.
Multistrada V4 Pikes Peak
El Multistrada Pikes Peak V4 es un crossover, alto desde el suelo con su hermoso manillar ancho y una rueda deportiva delantera de 17 pulgadas (una necesidad también del Pikes Peak V2 del pasado). El trasero está alojado por el basculante de un solo brazo (en lugar del bibraccio del Multi V4 que conocemos). Preciso, estable, rápido. En una palabra: ninguna de esta categoría es tan efectiva en la pista. Se puede decir que es el nuevo referente entre los crossovers.
Multistrada V2
Esta es la primera novedad del Ducati presentado para 2022, que sustituye al actual Multistrada 950 y también introduce la versión de 35 kW para los titulares de licencias A2. El diseño, caracterizado por líneas fluidas y superficies limpias, es el conocido pero con nuevos gráficos que ven el nombre de la moto "Multistrada V2" en los laterales del depósito.
El confirmado motor Testastretta 11°, de 937 cc, con distribución desmodrómica, cuatro válvulas por cilindro, refrigerado por agua y homologación Euro 5, entrega siempre 113 caballos de potencia a 9.000 rpm y unos 10 kg de par máximo. Sin embargo, este motor tiene algunas características nuevas: nuevas bielas, nuevo embrague hidráulico de ocho discos y caja de cambios actualizada para una mayor fluidez y precisión de cambio. El quick-shifter, tiene una estrategia operativa optimizada. El trabajo de desarrollo principal, notable una vez que te subes al sillín, se realizó en la posición de conducción para que fuera más cómodo.
La altura del sillín se ha reducido a 830 mm (-10 mm), con una forma ahora más estrecha y compacta entre las piernas del ciclista, para permitirle tocar más fácilmente en el suelo con los pies. En el catálogo Ducati Performance también están disponibles el sillín bajo y el kit de suspensión rebajada que, combinados, permiten alcanzar una altura de asiento reducida a 790 mm. Las nuevas plataformas de conducción son heredadas del Multistrada V4 que, gracias a una distancia del sillín aumentada en 10 mm, aseguran una buena habitabilidad incluso para pilotos de alta estatura.
Panigale V2 Bayliss 1er Campeonato 20 Aniversario
El 20º aniversario del Panigale V2 Bayliss 1st Championship celebra a uno de los pilotos más exitosos de todos los tiempos y el símbolo de toda una comunidad: Troy Bayliss. Una moto especial, fabricada en serie numerada, expresión pura de la deportividad Ducati y homenaje a una pasión atemporal.
Creada a partir de la Panigale V2, esta versión se hace única por la librea especial, inspirada en la 996 R con la que Bayliss ganó su primer título mundial en 2001, y por los finos componentes Öhlins, que llevan el rendimiento en la pista de la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary a un nivel superior. En este enlace un hermoso kit de pegatinas tributo a Troy Bayliss para Ducati Panigale V2.
DesiertoX
El resumen de nuevos modelos de Ducati se cierra con el presentado por última vez a finales de 2021. Se trata de una nueva moto Adventure, diseñada para ofrecer grandes capacidades todoterreno gracias a un chasis completamente nuevo diseñado en torno a la rueda delantera de 21 pulgadas y que aprovechará el rendimiento y la fiabilidad del motor Testastretta refrigerado por líquido de 937 cm3.
Ya sea explorando las colinas detrás de su casa, desafiando el desierto o descubriendo nuevos senderos de montaña, el nuevo desertX Ducati , aseguran Bolonia - es la bicicleta que permitirá a los motociclistas convertir los sueños de viaje más aventureros en realidad.
