Diferencias entre los carenamientos abs y los carenamientos de carbono
En la web puede encontrar pocas guías dedicadas a las diferencias entre los carenados ABS y VTR (fibra de vidrio). Lo que no se encuentra en línea es una guía que describe las diferencias entre los carenamientos abs y los carenados de carbono.
El uso de fibra de carbono para crear motocicletas tecnológicamente avanzadas (cualquier referencia a la nueva Ducati Superleggera es puramente aleatoria), nos empuja a publicar esta guía. Entre los entusiastas del motociclismo, avanza el deseo de personalizar los diversos elementos que componen las dos ruedas del corazón, especialmente los carenadas.
El carenamiento (inspirado en el sector aeronáutico) tiene una doble función: reducir la resistencia aerodinámica y proteger al piloto de los elementos. Es el elemento esencial de una motocicleta, es la parte aerodinámica de un vehículo ya que permite un intercambio de aire decididamente rápido.
Aquellos que pretenden personalizar y modificar los carenamientos lo hacen por dos razones: mejora de la estética y el rendimiento.
Montar los cascos en una motocicleta es una operación sencilla: se aplican directamente al bastidor ya que tienen la función de cubrirlo.
Diferencias entre los carenados ABS y los cascos de carbono: hablemos de materiales
En el pasado, el carenado estaba hecho de lienzo, aluminio o chapa metálica en forma. Hoy en día, se construye utilizando material plástico impreso, fibra de vidrio (fibra de vidrio) y, más raramente, fibra de carbono. A partir de la década de 1970, los carenados estaban equipados con fijaciones universales, adaptables a los modelos del principal fabricante de motocicletas.
Aunque nuestra guía se centra en las diferencias entre los carenados ABS y los carenados de carbono, paraque conste revisamos los tres materiales principales con los que se realizan actualmente los carenados de motocicletas:
- ABS
- Fibra de vidrio;
Fibra de carbono.
ABS es el material más utilizado para hacer los carenadas de una motocicleta. En particular, hay una tendencia a utilizar ABS para guardabarros y los lados de dos ruedas. La estructura de este material es difícil de reparar y el mantenimiento no es barato.
La fibra de vidrio tiene diferentes cualidades a pesar de ser un material muy delicado. Se puede montar y reparar fácilmente, por lo que a menudo se utiliza para carenados de pista. Los carenados de fibra de vidrio (VTR) son baratos, son ligeros y ideales para montar en la pista. Siendo delicados, con el tiempo pueden dar señales de ceder (grietas alrededor de los tornillos de fijación). Por lo tanto, los carenamientos VTR a menudo se venden con kevlar o refuerzos de carbono en los puntos más críticos.
La fibra de carbono cuenta con dos excelentes cualidades: resistencia y ligereza. Los cascos de carbono son los más avanzados, los mejores en calidad, pero también son muy caros. Es por eso que todavía se utilizan principalmente en el deporte competitivo.
Más tarde, profundizamos las características específicas de los dos materiales que más nos interesan: ABS y carbono.
Tipos de carenamientos
Los materiales son importantes pero, cuando se trata de la aerodinámica de las motocicletas, también es necesario explicar las geometrías, formas y por lo tanto los tipos de carenados en el mercado.
El carenado se puede integrar (más difícil en términos de mantenimiento) o aplicable al cuadro de la bicicleta.
Los tipos más comunes de carenados (algunos obsoletos) para uso vial o deportivo son:
- carenamiento integral, el más popular, adecuado tanto para bicicletas de pista como de turismo. Se caracteriza por la parte delantera completamente protegida, con la excepción de la rueda;
- carenado de torpedos, introducido en la década de 1940, diseñado para la pista, ya que sobresale en rendimiento. Reduce en gran medida la resistencia al aire, incluye tanto el chasis como el piloto;
- semi-carenamiento, cada vez menos utilizado. En el pasado, fue elegido para bicicletas deportivas: garantizaba un excelente rendimiento aerodinámico, protegía tanto al piloto como a la moto en la parte delantera y era fácil de mantener;
- cúpula, similar al semi-carenado anterior, con la excepción del frente que se erige. No tiene grandes cualidades aerodinámicas, está diseñado para protegerse contra condiciones climáticas adversas (lluvia, nieve). Este carenamiento es utilizado, en particular, por la policía;
- domo, lavariante de vía de la cúpula que, sin embargo, tiene una cobertura parcial. El piloto está protegido sólo cuando baja la cabeza;
- carenamiento de campanas, extremadamente útil para proteger el frente, que ya no se utiliza hoy en día.
Diferencias entre los carenamientos abs y los carenamientos de carbono: profundización
Los carenados ABS, los más utilizados por los fabricantes, dan un buen resultado estético. Se hacen inyectando el material en un molde: como resultado, el montaje de las piezas se simplifica y, a menudo, las piezas compradas ya tienen agujeros para montarlas. Abs es difícil de reparar, más caro que la fibra de vidrio y más barato que la fibra de carbono. Por lo general, opte por ABS que tiene que reemplazar un lado, guardabarros u otro componente o aquellos que buscan una nueva librea para renovar su bicicleta.
Las principales características del ABS son dureza y buena resistencia al impacto. Es posible realizar varios cambios en el polímero para mejorar la dureza, el impacto y la resistencia al calor.
El carenado de carbono es un mundo aparte. El carbono es el mejor y más caro material debido al proceso de procesamiento en particular. Un carenado se cuida en detalle, hecho con precisión, con un impacto estético muy alto, disponible en un acabado mate o brillante.
Ofrece una resistencia superior, pesa muy poco, es ideal para los amantes de la velocidad y el rendimiento, perfecto para aquellos que aman correr en la pista. En las competiciones deportivas, los carenados de carbono han permitido lograr nuevos récords de velocidad.
La fibra de carbono también es más rígida que el ABS u otros materiales plásticos.
El carenamiento de carbono original como el de Ducati no se encuentra en todas partes. Los carenados de fibra de carbono Ducati son de dos tipos: completos (también con diseño personalizado) o que admiten piezas individuales de las dos ruedas (sillín, marco, guardabarros, codon, domo, etc.).
Hay al menos 5 ventajas del carbono:
- resistencia mecánica extrema;
- baja densidad;
- resistencia a los cambios térmicos;
- aislamiento térmico muy alto;
- efecto ignífugo.
El carbono ofrece más opciones y personalización: permite cambiar la composición del material colocando las hojas, para variar la textura y la dirección de las fibras, para cambiar el grado de rigidez, flexión, puntos de torsión.
Dentro de nuestra tienda en línea se puede encontrar una amplia selección de carenados originales, crudos o pintados y tambiénarenas de carbono originales.
