Las mayores victorias de la Ducati en Superbike y MotoGP
Escribes Ducati, lees historia, leyendas y victorias. El fabricante de motocicletas con sede en Borgo Panigale es una verdadera institución en el campo del motor, capaz de hacer frente a gigantes japoneses del calibre de Yamaha y Honda. Una comparación justa tanto en términos de la calidad de las motos como cuando se ponen a prueba en las diversas competiciones de motor. Una historia importante la de Ducati, por tanto, hecha de grandes triunfos y pilotos que han hecho soñar a miles de aficionados.
Las victorias en Superbike
Para declamar el palmarés de la Ducati, solo podemos empezar desde la Superbike. Desde 1988, primer año en el que se disputó el campeonato del mundo de esta categoría, ha participado en él el Ducati , siendo así uno de los pilares más importantes. El primer Ducati presentado en World Superbike es el Ducati 851, pilotado por Marco Lucchinelli. El piloto ligure, que en 1981 ganó el Campeonato del Mundo de 500cc con Suzuki, logró terminar quinto detrás de Fred Merkel (primer ganador en World Superbike), Fabrizio Pirovano, Davide Tardozzi y Stéphane Mertens. La siguiente edición va mejor al "rojo" de Borgo Panigale, con el tercer puesto del francés Raymond Roche. Sin embargo, se trata de dos Campeonatos del Mundo interlocutorios, los primeros de una serie de ediciones que convertirán a la Ducati en una de las "casas alfa" de esta categoría de motos.
En la edición de 1990, Roche entró en la línea de reinicio con ambiciones legítimas de victoria final. Las primeras seis carreras confirman estos sentimientos, ya que los franceses ganaron tres primeros lugares y otros tantos segundos lugares. A pesar de una ligera caída en la parte final de la temporada, Roche ganó el Campeonato del Mundo con 382 puntos: 57 por delante de Fabrizio Pirovano y 82 por delante de Stéphane Mertens. Para Ducati es el primer éxito en Superbike y, si ganar es difícil, confirmarse lo es aún más. El fabricante italiano de motocicletas, sin embargo, demuestra con hechos que el Campeonato del Mundo ganado por Roche no fue solo una hazaña episódica. En vista de la edición de 1991, Doug Polen llega a la Ducati . El piloto estadounidense viene de resultados no emocionantes conduciendo la Suzuki, pero con el "rojo" es una música completamente diferente. Polen, de hecho, ganó el Campeonato del Mundo ganando 17 carreras de 24 y distanciando claramente a su compañero de equipo Roche. El estadounidense tiene a los franceses como primer "oponente" también en la Copa del Mundo de 1992. Esta vez la competencia es más dura, pero al final Polen vuelve a triunfar, entrando aún más en los corazones de los ducatistas.
1993 fue un año intermedio a nivel de Superbike para Ducati. Para triunfar es la Kawasaki conducida por Scott Russell, que gana el duelo con Carl Fogarty. El piloto británico llegó a Ducati en 1992 y, en los dos primeros Campeonatos del Mundo con el equipo italiano, obtuvo un noveno y un segundo puesto. Si la edición de 1993 coincidió para él con un crescendo de resultados positivos, con las dos siguientes comenzó a construir su leyenda tanto en términos de la historia de Ducati como del Mundial de Superbike. Con su Ducati 916, en 1994 se vengó de Russell mientras que al año siguiente triunfó con su compañero de equipo Troy Corser como su primer competidor. La epopeya de Fogarty, sin embargo, está lejos de terminar. Después de otro Campeonato del Mundo ganado por Ducati en 1995 (pero con la marca Corser) y después de las hazañas de 1996 de John Kocinski con Honda, Fogarty ganó dos Campeonatos del Mundo más. Con este doble éxito, no solo se convierte en una leyenda casi inalcanzable para todos los ducatistas, sino que sigue siendo el piloto que ha ganado más Campeonatos del Mundo de Superbikes.
En los años siguientes, los pilotos y los fabricantes de motocicletas se alternaron, con Ducati casi siempre a la vanguardia. Después de la época dorada de Fogarty, el "rojo" encuentra en Troy Bayliss un piloto capaz de ganar las ediciones de 2001, 2006 y 2008 del Mundial de Superbike. No es el único Ducati triunfos en este período, ya que en 2003 y 2004 los pilotos británicos Neil Hodgson y James Toseland llevaron al equipo italiano de nuevo al escalón más alto del podio. El éxito de Carlos Checa en 2011 Ducati permite contar con 14 Campeonatos del Mundo de Superbikes: los otros equipos están todos detrás.
Las victorias en MotoGP
Si el Mundial de Superbike siempre ha sido un terreno de conquista para el Ducati, la categoría de MotoGP ve a los "rojos" de Borgo Panigale tener éxitos importantes pero llegar con menos frecuencia. Presente en el Campeonato del Mundo desde 2003, el Ducati tiene en Loris Capirossi a un piloto sin duda valioso, pero incapaz de detener el poder arrollador de Valentino Rossi. El punto de inflexión, sin embargo, llegó en 2007, cuando Casey Stoner llegó a Ducati . Tras el sorprendente triunfo de Nicky Hayden el año anterior, llegado al último Gran Premio, el piloto australiano Ducati entrega el primer Campeonato del Mundo de Moto GP con una temporada espeluznante: 10 carreras ganadas, 125 puntos por delante de Daniel Pedrosa y 126 sobre Valentino Rossi. Stoner intenta hacer un bis al año siguiente, pero tiene que izar la bandera blanca contra el "46" de Tavullia.
Los años siguientes tuvieron un fuerte acento español, con Jorge Lorenzo y Marc Márquez ganando el Campeonato del Mundo desde la edición de 2012 hasta la edición de 2019. Para Ducati ciertamente no es un período brillante, pero aún así logra resurgir en las últimas temporadas. Las ediciones 2020 y 2021 del Campeonato del Mundo de MotoGP coinciden con otros tantos títulos de constructores para el equipo italiano. En el último Campeonato del Mundo incluso podría llegar el título de pilotos, con Francesco Bagnaia dando vida a un duelo a muerte con el francés Fabio Quartararo. A pesar de los cuatro primeros puestos en las últimas seis carreras del Campeonato del Mundo, al final Quartararo se impuso con su Yamaha gracias a la importante ventaja acumulada anteriormente (con siete podios, llegando cuatro veces en primer lugar y tres veces en tercero, en los primeros diez grandes premios).
2022, sin embargo, fue el año de consagración del piloto italiano. Pecco Bagnaia, con 4 victorias en la carrera sprint del sábado y 7 victorias en el GP del domingo, fue el autor de una remontada espectacular frente a su competidor directo, Fabio Quartararo, conquistando así su primer título mundial en la categoría de MotoGP, el tercero de su carrera.
2023 se abre con un doble éxito para el piloto turinés en el GP de Portimao. Los expertos aspiran a un bis consecutivo en el Mundial, como Rossi y Márquez, pero este año habrá una fuerte competencia por parte de los demás pilotos de Ducati, en particular Martin y Bezzecchi
