Si en Moto GP es Italia la que domina y España la que persigue, en Moto 2 los papeles se invierten. Al igual que en el Campeonato del Mundo de 2023, en el actual también es un motociclista de la tierra de los toros y la paella (así como, durante unos días, de los campeones de Europa de fútbol) el que sobresale. Volvamos primero a la temporada pasada y luego a la actual (entre confirmaciones y noticias, positivas y negativas).
La Copa del Mundo 2023
La edición 2023 de esta categoría de automovilismo arranca sin el actual campeón. Es el español (también él) Augusto Fernández quien, tras acabar con el título mundial por detrás del japonés Ai Ogura, su compatriota Arón Canet y el italiano Tony Arbolino, decide aterrizar en Moto GP (donde, sin embargo, no tendrá mucha suerte). Sus tres perseguidores, por lo tanto, esperan una nueva temporada en la cima teniendo un oponente menos importante para el título final.
Desde atrás, sin embargo, no faltan las clavijas que están pateando para ganar espacio. Sobre todo otro español o Pedro Acosta, por lo que en el Mundial de 2022 es capaz de ganar la última carrera programada en Valencia. Además de Acosta, también prometen dar batalla el británico Jake Dixon y otro exponente de la colonia española, Fermín Aldeguer. Estas son las premisas: la palabra al asfalto. Desde los primeros Grandes Premios, queda claro cuál debe ser el duelo principal en la cima.
Acosta ganó dos de las tres primeras carreras (en Portugal y Chile, intercaladas con el duodécimo lugar en Argentina). Como primer rival tiene a Arbolino, que en cambio triunfa en la carrera albiceleste mientras sigue terminando en el podio las otras dos. El duelo entre las dos clavijas continuó en las semanas siguientes, en las que, sin embargo, se pudo ver una superioridad cada vez más abrumadora del español. Acosta, de hecho, terminó en lo más alto del podio en Italia, Alemania, San Marino e India, mientras que, en la misma fase de la temporada, Arbolino conquistó tres segundos puestos y otros puestos decididamente más decepcionantes.
Al final del Mundial se produjo un descenso de los dos líderes, mientras que detrás de ellos se protagonizó una sensacional remontada de Aldeguer. Después de un comienzo de pesadilla, el español fue creciendo progresivamente hasta ganar las últimas cuatro carreras del Campeonato del Mundo. Una racha que le valió el tercer lugar, en un podio que completaron Acosta en el primer lugar y Arbolino en el segundo. Detrás de los tres primeros están Dixon y Canet. Por otro lado, Ogura fue decepcionante, terminando noveno.
La edición de 2024
Al igual que el año anterior, el campeón del mundo Acosta subió de categoría y pasó a Moto GP. Sin el actual campeón, hay muchos pilotos con lo necesario para ocupar su lugar. Huelga decir que los que más se han opuesto a Acosta en 2023 forman parte de esta categoría, a saber, Arbolino, Aldeguer, Dixon y Canet. Además, Ogura no se rinde después del último y decepcionante año y espera la redención. Estos son los nombres más pronosticados sobre el papel pero, como dicta la belleza del Campeonato del Mundo, también puede haber algunas sorpresas. El guión de la edición 2024 de Moto 2, de hecho, refleja esta última regla no escrita y lo ha hecho desde la carrera de debut.
En Qatar fue el forastero Alonso López (séptimo en la clasificación final el año anterior) el que triunfó. Por detrás de él el belga Barry Baltus y el español Sergio García (que acabaron decimoséptimo y decimoquinto respectivamente en el anterior Campeonato del Mundo). Un primer podio de la temporada completamente nuevo entonces, que trae un soplo de aire fresco y metafóricamente da una llamada de atención a los protagonistas de ediciones anteriores. En las semanas siguientes, el regreso de algunos viejos conocidos se cruza con la confirmación de ciertas sorpresas. Sobre todo Sergio García, que se pone al frente de la clasificación al ganar en Chile y Francia y también acabar en el podio en los Grandes Premios de Cataluña y Holanda.
El de Alonso López ha sido un buen Campeonato del Mundo hasta ahora, aunque no esté a la altura del nivel de su compatriota: después de su hazaña en su debut, posteriormente sólo conquista dos terceros puestos (en Francia e Italia). Baltus regresa aún más a las filas con una continuación decididamente complicada de la competencia: excluyendo el segundo lugar en su debut, su mejor ubicación es en la próxima carrera en Portugal cuando termina decimotercero.
Por último, cabe destacar la entrada en la lucha por el top del estadounidense Joe Roberts (actualmente tercero) Habiendo dicho las sorpresas de 2024, entre resultados positivos con continuidad y hazañas aisladas, ahora es el momento de hacer balance del Campeonato del Mundo de los demás pilotos que se auguran en lo alto de la parrilla de salida. Gran flashback de Ogura (el más cercano a los líderes García). Un par de victorias y un momentáneo cuarto puesto para Aldeguer, mientras que su compatriota Canet tiene su única alegría de la temporada en el éxito en Portugal. Definitivamente más sombras que luces, finalmente, para el azul Arbolino (nunca ha podido entrar entre los tres primeros hasta ahora).
