Tra le novità modelli Yamaha 2021, segnaliamo innanzitutto l'aggiornamento Euro 5 entro quest'anno di quasi tutta la gamma. L'aggiornamento Euro 5 interessa la gamma motori a 1, 2, 3 e 4 cilindri. Le Hyper Naked MT-09 e MT-07 e la Tracer 900 (che ora si chiama Tracer 9) sono state totalmente rinnovate con l'aggiunta della Tracer 9 GT. Anche il modello Tracer 7 avrà la sua nuova variante GT.
La supersportiva YZF-R6 non è più omologabile per l'uso stradale: diventa track only', è stata resa disponibile solo per l'uso in pista. Escono di scena la XT1200Z Super Ténéré e la FJR 1300 (si trova esclusivamente come Ultimate Edition).
Il colosso giapponese ha lanciato anche due nuovi scooter (NMAX e D’Elight 125 per la mobilità urbana), ha aggiornato alla normativa Euro 5 la gamma Cross, Sport Heritage (tra cui la XSR700) e quasi tutte le moto della famiglia di Iwata. La normativa Euro 5 sulle emissioni, in vigore dal 1° gennaio 2021, ha spinto l'azienda nipponica a sviluppare diversi modelli nuovi o rinnovati.
Il catalogo Yamaha 2021 è ricco di novità: in questo focus ci concentriamo sulle moto di punta di quest'anno ovvero le MT-07, MT-09, MT-09 SP, Tracer 9 e 9 GT.
Novità modelli Yamaha 2021: MT-09 "Hyper Naked"
Le Hyper Naked MT-09 e MT-09 SP arrivano equipaggiate con un nuovo motore di cilindrata maggiore e conforme alla normativa Euro 5, nuovo look e telaio ridisegnato.
La tricilindrica Yamaha MT-09 2021 aumenta le performance con un motore da 889 cc ed il telaio in alluminio che garantiscono più potenza, precisione, gestibilità. Dimostra un'eccellente dinamica in ogni situazione e le migliorie sul lato elettronico permettono un ottimo controllo della due ruote.
Più potente e leggera (189 kg, 4 in meno rispetto all'attuale modello), minimalista, robotica, futuristica, aggiunge la piattaforma inerziale che la rende più efficace nella gestione elettronica ed il cruscotto TFT da 3,5 pollici. I cavalli passano da 115 a 119 per aumentare potenza e coppia (da 87,5 Nm a 8.500 giri a 93 Nm a 7.000 giri), la corsa sale da 59,1 a 62,1 mm.
Rinnovate le sospensioni con una KYB anteriore completamente regolabile ed un mono posteriore KYB regolabile. L'impianto frenante presenta un doppio disco da 298 mm.
Il controllo di trazione insieme allo slide control gestisce separatamente le perdite di aderenza ed il traverso. La frenata evoluta controlla al meglio la stabilità ed ha la funzionalità cornering.
In arrivo a marzo 2021, la Yamaha MT-09 viene venduta al prezzo di 9.499 euro.
Yamaha MT-09 SP
La Yamaha MT-09 SP, oltre ad includere tutte le caratteristiche della nuova MT-09, vanta specifiche di fascia alta: sella con doppia cucitura, forcellone in alluminio spazzolato che si abbina al telaio Crystal Graphite, ammortizzatore Öhlins con rivestimento speciale DLC totalmente regolabile (doppia regolazione in estensione/compressione a bassa/alta velocità), cruise control, sospensione anteriore KYB di alta gamma, finiture esclusive tra cui una grafica fluida 'water transfer'.
In particolare, il Cruise Control consente di impostare e mantenere una velocità a partire da 50 km/h in quarta marcia. Una volta fissata la velocità, si può aumentare di 2 km/h costantemente tenendo premuto l'interruttore oppure gradualmente con singoli tocchi dell'interruttore. Questo sistema si disattiva ogni qualvolta entrano in funzione la frizione, la leva del freno o l'acceleratore.
L'intera ergonomia sviluppata da Kanno Hyoka è stata pensata per le prestazioni della moto in base a percezioni e feedback del collaudatore per esaltare l'esperienza di guida.
Confermate le opzioni di connettività Yamaha MyRide (per tracciare e salvare i dati di guida, esaminare statistiche ed aggiungere foto dei viaggi) e Yamaha MyGarage (per creare la propria moto virtuale prima dell'acquisto).
Disponibile da marzo 2021, la Yamaha MT-09 SP, nella colorazione speciale “Icon Performance” (blu/nero a diverse tonalità sulle prese d'aria e sul serbatoio), ha un prezzo di listino di 11.199 euro.
Yamaha Tracer 9 e Tracer 9 GT
La Tracer 900 diventa Tracer 9 a cui si aggiunge la versione Tracer 9 GT, entrambe più potenti, leggere e meglio equipaggiate. La nuova generazione di 'traveller' è stata rivoluzionata, dall'estetica al motore, dal telaio all'elettronica.
Il design è stato rinnovato in particolare nella parte frontale: si notano carene più slanciate e sinuose verso il basso e gruppi ottici full-LED.
Ricordiamo che ciclistica e motore derivano dalla MT-09. Dunque, anche la Yamaha Tracer 9 è stata profondamente modificata per migliorare performance e dinamica di guida.
Il motore è più leggero (-700 grammi) e, allo stesso tempo, più potente (passa da 115 a 119 cavalli) ed efficiente (i consumi scendono del 9%) a tutto vantaggio dell'autonomia (sale a 350 km con 18 litri di serbatoio). Il telaio (un Deltabox in alluminio pressofuso) ospita il motore con un'inclinazione più verticale migliorando l'agilità ed il feeling sull'avantreno.
Rispetto alla MT-09, il forcellone della Tracer 9 ha una lunghezza maggiore del forcellone (60 mm in più) per ottenere un assetto più stabile.
La tecnologia elettronica è più avanzata. Presenta la piattaforma Imu a 6 assi con diversi sistemi che la rendono più sicura ed entusiasmante da guidare (controllo di trazione TCS, slide control SCS, controllo impennata LIF e freno BC, acceleratore ride-by-wire YCC-T con sensore di posizione APSG).
La nuova posizione di guida è regolabile insieme al parabrezza, mentre il cruscotto dispone di un doppio display da 3,5” per il monitoraggio di tutte le informazioni di bordo.
La Tracer 9 GT presenta le inedite sospensioni semiattive KYB Actimatic Damper System (KADS), valigie laterali rigide, luci cornering di serie e quickshifter QSS bidirezionale.
Yamaha Tracer 9 e 9 GT verranno immesse sul mercato a marzo 2021 ai rispettivi prezzi di 11.199 euro e 13.599 euro.
Yamaha MT-07 Blade Rider
Anche la Yamaha MT-07, sorellina della MT-09 è stata aggiornata. La bicilindrica da 690 cc dalla ciclistica agile, compatta ed efficace appartenente al Dark Side of Japan, si presenta con caratteristiche tecniche di elevata qualità ed un nuovo design.
Diventa Euro 5 adeguandosi nel design minimalista alle MT new generation.
La MT-07 è stata dotata di un nuovo impianto frenante anteriore, più potente, con dischi da 298 mm. Cambia la posizione di guida (più rialzata e intuitiva) grazie ad un gruppo sella/serbatoio di forma diversa e ad un manubrio più largo (+32mm). Il serbatoio da 14 lt dispone di cover che confluiscono nella sella e nascondono le prese d'aria dell'airbox.
Aggiunto un nuovo gruppo ottico a LED con indicatori di direzione che rinnova la firma ottica ed il look dell'avantreno conferendo alla moto un frontale futuristico a forma di Y.
Il motore CP2 bicilindrico garantisce una potenza massima di 73,4 cavalli a 9.000 giri ed una coppia di 67Newton-metro a 6.500. La curva ha un andamento più regolare allo scopo di rendere più dinamica e piacevole la guida.
Ogni sovrastruttura presenta superfici di qualità migliore e più curate nelle finiture minimalistiche.
Grazie ai comandi spostati sul blocchetto sinistro, la nuova strumentazione LCD risulta più leggera, ergonomica e leggibile.
La nuova MT-07, disponibile da gennaio 2021, ha un prezzo di listino di 6.999 euro. Si attende la versione 35 KW.
