Möchten Sie, dass das Fahrrad immer maximal und einsatzbereit ist, ohne unangenehme Überraschungen zu erleben?
Dann musst du an sie denken, sowohl wenn du sie benutzt als auch vor allem, wenn du sie nicht benutzt. In der Tat müssen Sie Maßnahmen ergreifen, um Ihr "Straßentier" vor den verschiedensten Witterungseinflüssen zu schützen, aber auch auf seine Wartung achten, wenn Sie es längere Zeit nicht verwenden.
Hier sind einige Tipps für beide Situationen.
Wetter
Stellen Sie sich zum Beispiel vor, Sie sind im Sommer, einer Jahreszeit, die Sie zu Recht nutzen, um schöne Badeorte mit Ihrem Motorrad zu besuchen. Um keine Probleme auf Ihrer Reise zu haben, müssen Sie einen möglichen "Feind" im Auge behalten, der Sie zu Fuß zurücklassen kann, wenn er nicht von seiner besten Seite und rechtzeitig konfrontiert wird: die Salzigkeit.
Wenn es kein Gewicht hat, kann es zu schweren Schäden an Ihrem Motorrad kommen, nicht nur am Rahmen und an den Metallteilen, sondern auch an allen elektrischen und elektronischen Komponenten. Wie sein "Wintercousin", das Salz, das auf den Straßen freigesetzt wird, ist es unerlässlich, so schnell wie möglich nach jeder Motorradfahrt zu handeln und eine bestimmte Wartung durchzuführen, um es effektiv zu bekämpfen.
Wenn die Salzigkeit (oder Salz) nur oberflächlich die Komponenten Ihres Fahrrads beeinflusst hat, können Sie auf einige Do-it-yourself-Tricks zurückgreifen. Die erste und wichtigste ist, Ihre "zwei Räder" gründlich mit kaltem Wasser, einem Schwamm und milder Seife zu waschen. Vermeiden Sie unbedingt aggressive Produkte oder heißes Wasser: Sie werden die Situation verschlimmern. Während dieses Vorgangs müssen Sie Ihre eigenen legen, um den angesammelten Schmutz und das Salz zu entfernen, und dann mit der Trocknungsphase fortfahren: Verwenden Sie ein trockenes Tuch, Druckluft und schließlich eine kurze Tour um den Block.
Wenn Sie Ihr Fahrrad gründlich gewaschen und getrocknet haben, aber das Salz oder Salz nicht vollständig verschwunden ist, müssen Sie die durch diese Witterungseinflüsse beschädigten Teile zerlegen.
Dann zerkratzen Sie sie (mit der gebotenen Vorsicht) mit Schleifpapier und kaltem Wasser und waschen Sie sie dann mit neutraler Seife, sobald der Vorgang abgeschlossen ist. Möchten Sie mehr Schutz? Auf dem Markt gibt es spezielle Produkte zur Entfernung von Salz und Salz, die direkt auf den Schaden einwirken, ohne die umliegenden Teile zu ruinieren.
Sie arbeiten auch an elektrischen Kontakten, die, wenn sie von diesen atmosphärischen Einflüssen beeinflusst werden, das korrekte Funktionieren der Komponenten, mit denen sie verbunden sind, verhindern können. Im Falle eines negativen Ergebnisses Ihrer Versuche müssen Sie sich an einen erfahrenen Karosseriearbeiter wenden, der das Ausmaß des Schadens analysiert und dann einen Reparaturkostenvoranschlag erstellt.
Motorrad lange stehen geblieben
Der Winter führt dazu, dass viele Enthusiasten "Sonntagsausflüge" mit ihren Fahrrädern vermeiden und sie für einige Zeit in der Garage oder im Freien parken. Eine Periode, die erhebliche Schäden am Fahrrad verursachen kann, wenn es nicht mit Kontinuität und Genauigkeit unter Kontrolle gehalten wird.
Wer keine Garage oder eine private Garage hat, in der man das Fahrrad während der langen Wintermonate abstellen kann, muss sich keine allzu großen Sorgen machen, denn die Hersteller von Zubehör haben auch an diejenigen gedacht, die dieses Glück nicht haben. Die vorgeschlagenen Lösungen sind in der Regel zwei und bestehen aus einem faltbaren und transportablen Zelt oder einer echten luftdichten Tasche, die eine vollständige Isolierung von Feuchtigkeit und Witterungseinflüssen garantiert. Es ist jedoch wichtig, dass beide aus atmungsaktivem Material bestehen, um nicht den Kondensationseffekt zu erzeugen.
Auf der anderen Seite ist das klassische Outdoor-Handtuch nicht zu empfehlen, auch wenn es gut verarbeitet ist, da es sinnvoll ist, das Fahrzeug von Regen- und Staubablagerungen, aber nicht von allen Korrosionsmitteln und vor allem von Feuchtigkeit zu reparieren. In jedem Fall wird immer empfohlen, eine Indoor-Motorradabdeckung zu verwenden, auch wenn wir die Möglichkeit haben, unser Fahrrad in einer Garage oder Garage zu unterstellen.
Gegen die Gefahr der Korrosion, die lauert, wenn das Fahrrad lange Zeit stehen bleibt, ist es vorzuziehen, ein Teflonspray auf empfindliche Teile aufzutragen oder einer Verschlechterung stärker zu unterliegen. In Bezug auf die Batterie des Motorrads, wenn es nicht möglich ist, in einen Ladewart zu investieren oder Sie keine Möglichkeit haben, es an den Strom anzuschließen, ist es notwendig, die Klemmen zu trennen und auf das Vorhandensein von Oxid zu prüfen, das in jedem Fall mit Svitol oder ähnlichem entfernt werden kann. Dann ist es besser, ein wenig Vaseline auf den Klemmen zu verteilen, um zu verhindern, dass das Problem erneut auftritt. Schließlich ist es ratsam, immer Kraftstoff im Tank zu lassen (besser voll, möglicherweise mit einem Stabilisator, um die Bildung von Feuchtigkeit zu vermeiden), um den Motor regelmäßig für mindestens 5 oder 10 Minuten laufen zu lassen, minimale Zeit, um das Öl nicht zu verschlechtern.
Anstelle der Zeit nach dem Winter wäre es oberflächlich, sofort in den Sattel zurückzukehren, ohne bestimmte Operationen abgeschlossen zu haben. Die erste besteht darin, zwei stabile Werkstattständer zu erhalten, um sicherzustellen, dass die Reifen den Boden nicht berühren und eine sichere Ovalisierung vermieden wird. Sobald dies geschehen ist, ist es notwendig, ein Tuch mit warmem Wasser einzuweichen und es auf alle Metall- oder Aluminiumteile zu geben, insbesondere auf die Gabelvorbauten und -scheiben: Das Salz, das von der Straßeninstandhaltung verwendet wird und sich möglicherweise auf dem Fahrzeug abgesetzt hat, ist in der Tat sehr korrosiv.
Sobald dieser Vorgang abgeschlossen ist, ist die Motorradkette an der Reihe. Sie müssen gut mit Weißöl entfetten, das mit einem Pinsel aufgetragen werden soll, und wenn dies nicht ausreicht, müssen Sie eine Scheuermaschine verwenden, um die Töpfe zu reinigen (was nützlich ist, um Rostspuren zu entfernen). Als letzten Schliff müssen Sie ein spezielles Schmiermittel für O-Ring-Ketten auftragen: Mit einer Hand drehen Sie das Hinterrad (Bewegung in Neutralstellung), während Sie mit der anderen das Schmiermittel auf die Kette auftragen, um sicherzustellen, dass die Kanüle senkrecht zu den Stiften der Kette selbst steht.
Bevor Sie nach der Winterzeit wieder mit Ihrem Fahrrad vorbeisausen, können Sie ein spezielles Produkt zur Reinigung von Verkleidungen und Kunststoffen verwenden und es mit einem Tuch auf das gesamte Fahrzeug auftragen. Typischerweise arbeiten diese Produkte sehr tief und rekonstituieren die Polymere, aus denen die Materialien des Motorrads bestehen.
Alternativ können Sie ein Silikonspray verwenden, das sich sehr gut für empfindliche Teile wie Dichtungen eignet. Das sind oft lange Einsätze und sicher nicht "schön", aber notwendig, um das Bike immer in Topform zu haben.
